La Diputación moviliza 14 millones para los accesos y seguridad de la Red Viaria

La Diputación de Alicante invertirá este año cerca de 14 millones de euros, la mayor cifra en la historia de la institución, para mejorar las carreteras, accesos y seguridad de la Red Viaria Provincial. Así lo ha anunciado esta mañana el presidente Carlos Mazón durante la presentación de los distintos planes con los que la institución optimizará la movilidad y vertebración del territorio. “Se trata de inversiones extraordinarias y especiales para el refuerzo y ampliación de las comunicaciones de nuestras carreteras con el fin de seguir luchando contra la despoblación y de seguir trabajando en la conectividad de nuestros pequeños municipios, en su tránsito moderno y pensando en el medio ambiente, los usuarios y los ciclistas” ha concretado el presidente. 

Las cinco acciones inversoras del área de Carreteras, tal como ha detallado Alejandro Morant,se concretan en el Plan de Mejora de Acceso a Municipios, dotado con 3,8 millones; el Plan de Mejora de la Red Viaria Provincial, con 2,8 millones; el Plan de Ayudas para la Seguridad Vial, con 1,7 millones, o el Plan de Ayudas de Reparaciones, Desbroces y Emergencia Climatológicas, con 1,1 millón de euros. Además, el Plan de Ayudas para Caminos de Titularidad Municipal, actualmente en proceso de resolución, cuenta con 4,3 millones de euros.

Por una parte, la convocatoria de ayudas para mejorar los accesos a municipios (3,8 millones de euros) repercutirá en cerca de una veintena de actuaciones en las que se incluyen aportaciones tanto para la ejecución de obras, como para la redacción de proyectos y coste de expropiaciones en localidades como Torremanzanas, Finestrat, L’Alfàs del Pi, Dolores, Altea, Benidoleig, Albatera, Villena, Elche, Orihuela o Algueña, entre otras. 

Por otra parte, el Plan de Mejora de la Red Viaria Provincialcontará este año con una inversión de 2.874.350 euros para la ejecución de nueve proyectos. Entre las actuaciones previstas, que afectarán a más de una quincena de municipios, se incluye la mejora y ensanche de trazados, el refuerzo del firme de las vías, la optimización del drenaje o la creación de itinerarios ciclo-peatonales en las carreteras afectadas.

 Las obras, aprobadas en la Comisión Informativa de Infraestructuras y Carreteras, serán sufragadas íntegramente por la Diputación y alcanzan en algún caso el medio millón de euros subvencionado. Banyeres de Mariola Benifallim, Xixona, El Campello, Llíber, Gata de Gorgos, Calpe, Moraira, Aspe, La Romana, Relleu u Onil son algunos de los municipios en los que repercutirán las actuaciones.

OTRAS INVERSIONES

Otra de las inversiones que desarrollará la institución esta anualidad en materia de carreteras se centra en la convocatoria para la adquisición de luminarias y elementos destinados a la mejora de la seguridad en vías y caminos rurales. La dotación inicial de estas ayudas, destinadas a municipios con población inferior a 5.000 habitantes, será de 1.700.000 euros, que se repartirán siguiendo un criterio poblacional.

Esta propuesta arrancó en 2021 con una partida inicial de medio millón de euros enfocados a la instalación de iluminación solar en zonas rurales. En esta anualidad no solo aumenta la cuantía de la convocatoria, sino que se incluye, además, elementos de señalética vertical y horizontal, badenes, guardia railes o semáforos.

Finalmente, se activará otra convocatoria, también dirigida a localidades de menos de 5.000 habitantes y dotada con 1.100.000 euros, para fomentar la reparación y mejora de caminos de titularidad municipal no clasificados como carreteras o caso urbano. Las reparaciones simples y bacheos o la apertura de caminos cortados por incidencias meteorológicas se contemplan, como novedad, en este programa. 

Morant ha concluido su intervención con un anuncio relativo a GEONET -empresa dependiente de la Diputación-, “con quien estamos trabajando para llevar a cabo un GIS de caminos municipales. El propósito es tener una base de datos, un inventario que permita a los municipios conocer todos sus caminos georeferenciados, su estado, así como las inversiones necesarias para poder planificar futuros programas de inversión de cara al próximo año”.